Vendas China a pequena central dosadora de asfalto móvel para preço de fábrica
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Pequena central dosadora de asfalto na China
O mercado de equipamentos de construção da China está dividido em escavação, manuseio de materiais, mistura de concreto e assim por diante. Em termos de tipos de produtos, o mercado de equipamentos de construção da China inclui principalmente retroescavadeiras, escavadeiras hidráulicas, guindastes de carga e descarga e assim por diante. Do ponto de vista regional, o mercado de equipamentos de construção da China está dividido em Norte da China, Sul da China, Oeste da China e Leste da China.
O forte desenvolvimento económico, o crescimento das infra-estruturas, o crescimento dos negócios OEM e o elevado IDE no sector da construção estão a impulsionar o mercado chinês de equipamentos de construção. O 12º plano quinquenal da China visa fazer crescer o sector da construção em 11%, acima dos 7,8% do plano anterior. O investimento em infra-estruturas de 45 biliões de rupias ao abrigo do 12.º Plano Quinquenal aumentará a procura de equipamento de construção. Devido ao baixo custo da China e à disponibilidade de mão de obra qualificada, ela tem grande potencial como centro OEM.Espera-se que dez novos fabricantes de equipamentos estabeleçam bases em 2018. O aumento das actividades de construção criou condições favoráveis para o investimento directo estrangeiro no sector de equipamentos. A escassez de terrenos para infra-estruturas prejudicou o desenvolvimento do mercado de equipamentos de construção da China. Preocupações regulatórias e ambientais, bem como atrasos na aprovação de projetos, dificultaram os projetos de construção na China e restringiram a venda de equipamentos de construção. Os preços mais elevados do petróleo aumentam o custo de outros factores de produção, como o combustível, minando os lucros dos utilizadores finais e reduzindo a procura de equipamento.
À medida que os concorrentes aprimoram a tecnologia para obter melhor desempenho, a tecnologia das fábricas de asfalto continua avançando. Como resultado da nova tecnologia de controle, a nova planta pode fornecer uma produção de maior qualidade e, ao mesmo tempo, permitir que o pavimento asfáltico reciclado (RAP) seja usado de forma mais eficaz e, ao mesmo tempo, garantir que as rigorosas especificações de mistura sejam atendidas.
Plano de Mistura de Agregados Asfálticos
o preço da usina de asfalto
Os misturadores de tambores de asfalto afirmam ter desenvolvido novos sistemas de equipamentos que podem lidar eficazmente com o RAP. A mais recente usina de asfalto da série EX da empresa utiliza tecnologia de contracorrente de tambor único e é considerada uma das usinas de mistura e secagem de agregados mais longas do mercado.
A usina de asfalto série EX produz 90-385t/h com baixo custo/tonelada. Essas plantas também podem lidar com até 50% da RAP. A série EX utiliza tecnologia de contracorrente com zonas separadas de secagem e mistura para obter máxima transferência de calor e eficiência de combustível. Na verdade, o sistema elimina emissões inseguras de hidrocarbonetos, o que é um problema comum com outros misturadores de tambor. Para tornar a central eléctrica mais amiga do ambiente, a ADM reintroduz o gás restante na área de combustão do tambor através da concepção de um sistema de contracorrente, reduzindo assim as emissões.
A série EX utiliza modos portáteis e fixos para atender às especificações federais e estaduais e tecnologias funcionais para garantir que a saída atenda às especificações necessárias.O controle avançado do equipamento é considerado simples de usar, a série EX pode ser controlada por um operador e a alimentação do material é fornecida pelo operador da carregadeira.
Fornecemos uma variedade de peças de reposição para que os clientes possam escolher a fábrica certa de acordo com suas necessidades. A ADM também oferece uma gama de unidades adicionais, incluindo tanques frios, tanques de cimento asfáltico quente, salas de sacos portáteis e fixas, sistemas de embalagem mineral, sistemas RAP, silos autoconstruídos e fixos, transportadores de pesagem e arrasto, dispensadores de pesagem e tanques de combustível.
Plano de Mistura de Lote Asfáltico
Fábrica móvel de asfalto de vendas
No atual mercado competitivo e orientado para os custos, os fabricantes de asfalto enfrentam muitos desafios. O processo de licitação para o projeto tornou-se complexo devido às grandes flutuações nos preços dos combustíveis, o que é um fator-chave em qualquer estimativa. Para cumprir uma série de leis e regulamentos ambientais, devemos estar sempre vigilantes. Garantir a segurança do local de trabalho é um problema persistente.
Recentemente, cada vez mais fabricantes de asfalto encontraram uma solução simples para cada um destes desafios. Eles mudaram para gás natural liquefeito (GNL) (GNL) para abastecer suas instalações fixas e temporárias de produção de asfalto. Eles descobriram que o gás natural liquefeito é mais estável e sustentável em termos de preço e muito mais seguro do que os combustíveis asfálticos tradicionais. Aqui estão algumas das vantagens do gás natural liquefeito na fabricação de asfalto em relação a outros combustíveis, como propano e diesel.
A determinação precisa do custo por tonelada de asfalto é a chave para os fabricantes de asfalto obterem o contrato (DOT) do Ministério dos Transportes. No entanto, para quem utiliza propano e gasóleo nas suas próprias fábricas, o processo de licitação é mais complexo porque, em alguns casos, o preço destes combustíveis pode variar até 1 dólar por galão ao longo de um ano.
Por outro lado, os produtores de asfalto que utilizam gás natural liquefeito como fonte de combustível descobriram que o processo de licitação é bastante simplificado. Isto se deve à estabilidade dos preços do GNL. Devido à abundância de gás natural nos Estados Unidos, o preço do gás natural liquefeito normalmente flutuou não mais do que alguns centavos por galão nos últimos 12 meses.
