Vendas China a pequena usina de asfalto móvel para preço de fábrica
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China pequena usina de asfalto
O mercado de equipamentos de construção da China é dividido em escavação, movimentação de materiais, mistura de concreto e assim por diante. Em termos de tipos de produtos, o mercado de equipamentos de construção da China conta principalmente com retroescavadeiras, escavadeiras hidráulicas, guindastes de carga e descarga, entre outros. Do ponto de vista regional, o mercado de equipamentos de construção da China é dividido em Norte da China, Sul da China, Oeste da China e Leste da China.
O forte desenvolvimento econômico, o crescimento da infraestrutura, o crescimento dos negócios OEM e o alto IED no setor de construção estão impulsionando o mercado chinês de equipamentos de construção. O 12º plano quinquenal da China visa aumentar o setor de construção em 11%, ante 7,8% no plano anterior. O investimento em infraestrutura de 45 trilhões de rupias no 12º Plano Quinquenal aumentará a demanda por equipamentos de construção. Devido ao baixo custo da China e à disponibilidade de mão de obra qualificada, o país tem grande potencial como um centro OEM.Espera-se que dez novos fabricantes de equipamentos estabeleçam bases em 2018. O aumento das atividades de construção criou condições favoráveis ao investimento estrangeiro direto no setor de equipamentos. A escassez de terras para infraestrutura tem dificultado o desenvolvimento do mercado de equipamentos de construção da China. Preocupações regulatórias e ambientais, bem como atrasos na aprovação de projetos, dificultaram projetos de construção na China e restringiram a venda de equipamentos de construção. Os preços mais altos do petróleo aumentam o custo de outros insumos, como combustível, corroendo os lucros do usuário final e reduzindo a demanda por equipamentos.
À medida que os concorrentes aprimoram a tecnologia para obter melhor desempenho, a tecnologia das fábricas de asfalto continua avançando. Como resultado da nova tecnologia de controle, a nova planta pode fornecer produção de maior qualidade, permitindo que o pavimento asfáltico reciclado (RAP) seja usado de forma mais eficaz e ainda garantindo que especificações rigorosas de mistura sejam atendidas.
Plano de mistura de agregados asfálticos
o preço da usina de asfalto
Os misturadores de asfalto dizem que desenvolveram novos sistemas de equipamentos que podem lidar efetivamente com o RAP. A mais recente usina de asfalto da série EX da empresa utiliza tecnologia de contracorrente de tambor único e é considerada uma das maiores usinas de secagem e mistura de agregados do mercado.
A usina de asfalto série EX produz 90-385 t/h com baixo custo/tonelada. Essas plantas também podem lidar com até 50% do RAP. A série EX usa tecnologia de contracorrente com zonas de secagem e mistura separadas para atingir a máxima transferência de calor e eficiência de combustível. O sistema realmente elimina emissões perigosas de hidrocarbonetos, o que é um problema comum em outros misturadores de tambor. Para tornar a usina mais ecológica, a ADM reintroduz o gás restante na área de combustão do tambor projetando um sistema de contracorrente, reduzindo assim as emissões.
A série EX usa modos portáteis e fixos para atender às especificações federais e estaduais e tecnologias funcionais para garantir que a saída atenda às especificações necessárias.O controle avançado do equipamento é considerado simples de usar, a série EX pode ser controlada por um operador e a alimentação do material é fornecida pelo operador do carregador.
Fornecemos uma variedade de peças de reposição para que os clientes possam escolher a fábrica certa de acordo com suas necessidades. A ADM também oferece uma variedade de unidades adicionais, incluindo tanques frios, tanques de cimento asfáltico quente, salas de mangas portáteis e fixas, sistemas de embalagem de minerais, sistemas RAP, silos fixos e autoconstruídos, transportadores de pesagem e arrasto, distribuidores de pesagem e tanques de combustível.
Plano de mistura de asfalto em lote
Fábrica de asfalto móvel de vendas
No mercado competitivo e baseado em custos de hoje, os fabricantes de asfalto estão enfrentando muitos desafios. O processo de licitação do projeto se tornou complexo devido às grandes flutuações nos preços dos combustíveis, o que é um fator-chave em qualquer estimativa. Para cumprir uma série de leis e regulamentações ambientais, precisamos estar vigilantes o tempo todo. Garantir a segurança no local de trabalho é um problema persistente.
Recentemente, cada vez mais fabricantes de asfalto encontraram uma solução simples para cada um desses desafios. Eles mudaram para gás natural liquefeito (GNL) para abastecer suas instalações fixas e temporárias de produção de asfalto. Eles descobriram que o gás natural liquefeito é mais estável e sustentável em termos de preço e muito mais seguro do que os combustíveis asfálticos tradicionais. Aqui estão algumas das vantagens do gás natural liquefeito na fabricação de asfalto em relação a outros combustíveis, como propano e diesel.
A determinação precisa do custo por tonelada de asfalto é a chave para que os fabricantes de asfalto obtenham o contrato (DOT) do Ministério dos Transportes. No entanto, para aqueles que usam propano e diesel em suas próprias fábricas, o processo de licitação é mais complexo porque, em alguns casos, o preço desses combustíveis pode mudar em até US$ 1 o galão ao longo de um ano.
Por outro lado, produtores de asfalto que usam gás natural liquefeito como fonte de combustível descobriram que o processo de licitação é bastante simplificado. Isso se deve à estabilidade dos preços do GNL. Devido à abundância de gás natural nos Estados Unidos, o preço do gás natural liquefeito geralmente não flutua mais do que alguns centavos por galão nos últimos 12 meses.
