Compre com desconto usinas de mistura de asfalto móvel a quente reciclado, preço de fábrica
reciclard planta de mistura de asfalto móvel quenteé fábrica
planta de mistura de asfalto móvel Price
A EvoQuip, última divisão da Terex, lançará o triturador de impacto Cobra 230 ainda este ano para lutar ao lado do Cobra 260. A máquina de 24 toneladas fornecerá 140-150 toneladas por hora de asfalto e capacidade de recuperação predial.O Cobra 230 tem 11,3 metros de comprimento, 2,46 metros de largura ou 5,15 metros de largura, com correia transportadora lateral. Possui tempo de configuração rápido e a máquina pode se movimentar no campo sem parar o britador.
Keestrack disse que seu novo britador cônico de esteira H4 é leve e de estrutura compacta, tem as características do britador cônico KT-H4 e é adequado para instalação.O dispositivo totalmente automático pode produzir até 250 toneladas/hora com tamanho máximo de alimentação de 178 mm. Uma variedade de ranhuras proporciona um alto grau de flexibilidade às partes finais da altura de produção secundária ou terciária. Para otimizar a produção, a planta pode ser equipada com uma pré-peneira com calha fina para ajudar a aumentar a produção e reduzir o desgaste dos componentes. Sua principal característica é o módulo de peneira secundária de três camadas de alta eficiência e o transportador de recuperação para tratamento em circuito fechado.
O H4 utiliza um conceito de acionamento híbrido diesel-elétrico e está equipado com 345 quilowatts de diesel para atender aos requisitos finais de emissões do nível 4. Possui também um grupo gerador de 330 kV e um triturador e drive de 135 kW. O consumo de combustível e a manutenção podem ser reduzidos usando motores em peneiras e correias transportadoras. Além disso, a nova versão totalmente híbrida H4e permite operação totalmente elétrica através de uma fonte de alimentação ou de um grupo gerador externo. O motor elétrico/bomba hidráulica adicional fornece um alimentador acionado hidraulicamente, peneira secundária, esteira e cilindro hidráulico.
A empresa também oferece seus mais recentes britadores de impacto sobre esteiras R3 e R5. O R3 pesa 33 toneladas, enquanto o R5 é uma máquina de 55 toneladas. Ambos possuem características técnicas comuns e características ativas de pré-peneiramento, mas também equipamentos opcionais, incluindo separador magnético, transportador de pó fino e módulo de peneiramento secundário com operação em circuito fechado. A unidade adota um rotor grande e pesado para acionar o britador diretamente, o que tem as vantagens de alto rendimento e operação estável. A máquina fornece acionamento hidráulico a diesel e sistema hidráulico com sensor de carga moderno. O R5 também pode ser movido por diesel híbrido, proporcionando economia adicional de combustível de até 25%.
Plano de mistura asfáltica portátil
Desconto reciclar plantas de mistura a quente
"as emissões de dióxido de carbono são um problema comum para muitas indústrias de energia intensiva, e qualquer medição importante ou medida secundária alcançada que possa reduzir as emissões de dióxido de carbono é boa,"disse a gravadora radius Irina Celades Lopez. Quem é responsável pelo desenvolvimento sustentável do Instituto de Tecnologia Cerâmica de Castellón, cidade espanhola.
A Atlas Concorde Spa, empresa de cerâmica de propriedade da aeronave italiana Gruppo Concorde, é responsável pela gestão de energia. A empresa é parceira do projeto ETEKINA, financiado pela UE. É preciso muito calor para fazer cerâmica. Estamos a tentar recuperar o calor residual para reduzir a nossa principal despesa, ou seja, o gás natural."
O"estrada totalmente reciclada", com um quilômetro de extensão, faz parte da rodovia A10 entre Pons e Saint-Orbin, no sudoeste da França. Foi construído pela Eurovia e Vinci Autoroutes, duas subsidiárias da Vinci Construction.
"o material antigo é totalmente reprocessado para que a nova estrada fique em uma fábrica móvel [editar: uma fábrica pode ser movida para qualquer lugar]. Então os antigos suprimentos são transformados em novas estradas,"O Diretor de Comunicações da Eurovia, Maxence Naouri, disse ao FRANCE 24."
Leonardo da Vinci disse que a maior parte dos recursos utilizados na altura foram atropelados em estradas anteriormente construídas e que as pedreiras não foram utilizadas em nenhuma fase. Como resultado, isto reduziu o uso de recursos naturais pela empresa, reduziu a sua pegada de carbono e"reduziu as emissões de gases de efeito estufa em 50 por cento".
Pequena planta de mistura de asfalto
Compre fábrica de usina de asfalto reciclado
"os caminhões não precisam ir e voltar entre as pedreiras, o que reduz bastante nossas emissões de dióxido de carbono,"Naouri explicou."
A construção de fábricas móveis é fundamental para o sucesso do projecto, uma vez que anteriormente não era possível produzir misturas asfálticas 100% recicláveis fora das fábricas convencionais. Como resultado, foram criadas no local 3.000 toneladas de material para este quilômetro de estrada.
Esta não é certamente a primeira vez que materiais reciclados são utilizados na construção de estradas.No sul da Índia, o potencial para a reciclagem de resíduos em materiais rodoviários é há muito reconhecido. Por exemplo, os plásticos reutilizáveis são recolhidos em aterros e vendidos a empresas de manutenção de estradas. O plástico é então empilhado em enormes buracos que aparecem frequentemente nas estradas indianas e depois encharcado e incendiado pela gasolina. O plástico derrete no buraco, preenche o buraco e depois endurece.
A Macr, uma empresa britânica, reconheceu o potencial internacional da solução plástica e apresentou"ideias inovadoras para misturar resíduos de plástico em partículas e adicioná-los a estradas de asfalto melhoradas". Desde 2016, as soluções macr utilizam plástico para construir estradas da Austrália a Dubai.
Planta de mistura de asfalto para construção de estradas de alta qualidade
