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27-09-2019

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A AL Asphalt apresentou planos para construir uma nova usina na base de concreto dos Grandes Lagos, mas a população de Hamburgo se opôs à construção de uma usina de asfalto desde o primeiro dia porque teme que isso possa afetar sua qualidade de vida. 

A empresa apresentou um estudo indicando que as emissões do projeto estariam abaixo dos padrões permitidos e teriam pouco impacto no tráfego e no valor das propriedades, mas o conselho e a empresa discordaram sobre se o projeto necessitaria de mais estudos. 

Autoridades da AL Asphalt disseram que a usina atendia a todos os critérios para seleção do local, mas a equipe do conselho disse que a construção da nova usina atendia aos critérios para ações listadas, o que exigiria mais estudos. 

Drew Riley (Drew Reilly), um planejador urbano, disse que o plano deve ser tratado com cautela no processo de aprovação. "Cometemos um erro conservador e não acho que alguém pensaria que isso teria um impacto potencial no meio ambiente."

Mas Corey Auerbach, advogado que representa a AL Asphalt, insistiu que a lei exigia que o conselho de planejamento aprovasse o pedido da empresa. 

"se o Conselho de Planejamento se recusar a aceitar as especificações estabelecidas pelo governo municipal para eles, meus clientes certamente podem buscar soluções adicionais, mas acreditamos que, de acordo com o estudo que enviamos, eles concordarão que atendemos aos padrões de autorização." 

O comitê de planejamento adiou a questão até 16 de outubro para dar tempo aos membros do conselho e à equipe de revisar o estudo de asfalto AL enviado e decidir se queriam encomendar seu próprio estudo. 

A reunião é sobre a construção de uma nova fábrica de asfalto lá. 

Durante semanas, muitas pessoas, incluindo o prefeito, se opuseram abertamente à mudança da fábrica para a cidade. 

Os moradores estão preocupados com possíveis odores e até mesmo produtos químicos das fábricas. 

O escritório de advocacia Barclay Damon representa a AL Asphalt. Eles compartilharam mais detalhes sobre o plano e suas pesquisas sobre essas questões. 

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Corey Auerbach (Corey Auerbach) do Barclays Dimon (Barclay Damon) disse: dddhh na partição onde a propriedade está localizada, esse uso é explicitamente permitido. O DEC determinou que uma instalação desse tamanho não terá um impacto potencialmente significativo no meio ambiente. Acreditamos que, por meio de vários estudos, provamos que atendemos aos quatro padrões aplicáveis ​​de Hamburgo e temos direito à aprovação do planejamento no local. " 

A próxima reunião está marcada para o mês que vem.

A planta modernizada agora é considerada uma das mais avançadas da Europa e tem uma série de benefícios ambientais, incluindo redução no consumo de energia, nas emissões de dióxido de carbono e nos níveis de ruído, além de instalações para aumentar a quantidade de pavimento asfáltico reciclado na mistura. 

"Este é o maior investimento em nossa divisão de asfalto nos últimos anos e garante o futuro de longo prazo de nossa fábrica em Arlington", disse Dai (Gareth Day), diretor administrativo da Hansen UK Asphalt. 

Ele disse que a nova planta aumentou a capacidade de produção em 250% e reduziu o consumo de energia em 1/5. Inclui também a instalação de equipamentos tecnologicamente avançados para melhorar a versatilidade e a confiabilidade, para que possamos trocar de produtos mais rapidamente. 

"mais importante, à medida que nos esforçamos para melhorar a qualidade, confiabilidade e produtividade do produto, este investimento irá melhorar o nosso serviço aos nossos clientes." O tempo de resposta também será melhorado, o que é um fator particularmente importante para atrair clientes. 

A usina de asfalto de Hansen em Arlington é abastecida por seus próprios depósitos e terminais ferroviários, reduzindo a quantidade de material transportado para o local por estrada. A empresa tem 14 funcionários e trabalha para cerca de 100 contratados durante todo o projeto. 

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Os dois se conheceram no trabalho, quando ambos trabalhavam para a empresa de óleo para aquecimento e escavação da construção do pai de Darko. Essas pessoas veem a economia se recuperando e a necessidade de fornecedores de concreto na região, criando o que Galofallo chama de uma tempestade "perfeita". 

Embora Dako seja um novato na indústria de alimentos prontos, Galofalo tinha alguma experiência empresarial específica no início de sua carreira. "Joe Casso e Vince Alesi me ensinaram como a indústria funciona, e o pai de Scott, Peter, nos ajudou a entender melhor a situação financeira e como administrar o negócio," explicou Galofallo. " 

A Richmond Ready Mix se concentra em serviços de fornecimento de concreto e construção comercial e residencial. O território da empresa abrange todas as áreas de Staten Island, bem como áreas no Brooklyn e Nova Jersey. No início, a empresa produzia uma média de 200 a 250 metros de concreto por dia, incluindo sete betoneiras e uma fábrica de concreto. 

" No começo éramos só eu, Scott e o outro cara. Fizemos tudo, desde o reparo até o carregamento do material na fábrica e depois o carregamento do caminhão. Em menos de um mês, a situação era completamente diferente. Rapidamente passou de 0 milhas por hora para 60 milhas por hora. "

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