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Vendas de usina de mistura de asfalto móvel
A Asphalt Drum Mixer Company, sediada nos EUA, está modernizando as usinas existentes na forma de guindastes e silos de armazenamento de asfalto construídos por ela mesma. Eles podem ser usados na fábrica da própria empresa, também podem ser usados em fábricas concorrentes e há uma variedade de configurações. Elas variam de um único silo automontado a múltiplas mangas de silos de perfuração e várias configurações de acionamento, com capacidades que variam de 27 a 270 toneladas.
Os transportadores de reboque existentes podem transportar asfalto misturado para poços, onde a temperatura do asfalto é mantida até ser descarregado.Cada silo produzido pela ADM é projetado com estrutura de aço resistente e continuamente soldado por todo o silo. Todos os silos de agregados de manivela são equipados com uma máquina de dosagem fechada com comportas duplas, reduzindo significativamente o risco de separação e afunilamento do produto. Todos os modelos contêm recursos de segurança e isolamento duplo, além de alertas aos operadores quando o teor de asfalto estiver alto.
O cone do silo é soldado duplamente com o cilindro do silo, e o cilindro do silo se estende através do cone e é aquecido pelo tubo de teste de pressão. Os fabricantes de asfalto também podem escolher um sistema de aquecimento elétrico para manter a temperatura do asfalto.
Os fabricantes podem equipar silos com alarmes de sinal de baixo nível de material e monitores e monitores remotos independentes de nível de líquido, bem como sistemas opcionais de lubrificação de posição remota e buchas cônicas de AR ou cerâmica, bem como buchas de piso de transportador rebocado.
O carregador ADM funciona com a balança de caminhões, a máquina de pesagem e distribuição ou o sistema de pesagem reversa. Os operadores usam computadores de carregamento para acessar dados de carga do caminhão, arquivos de operação, inventário de eixos e assim por diante.
O modelo da unidade de guindaste está localizado em uma extremidade da capacidade do silo, e algumas dessas unidades podem escolher o modo de transporte. O fabricante transporta o silo portátil com conjunto de guindaste usando pescoço de ganso integrado com pino principal de quinta roda e suspensão a ar biaxial.
Silos autoconstruídos são adequados para capacidades menores. O silo autoportante é içado por um cabo pesado que conecta o silo e arrasta o transportador. O transportador de tração é levantado pelo sistema de cilindro hidráulico.
Equipamento de betume de rap na China
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O fabricante usou um trailer tipo pescoço de ganso com um parafuso de pino de cinco rodas para transportar o eixo construído por ele mesmo. Reboque com quatro eixos e suporte de suspensão a ar para unidades grandes. Reboques pequenos e médios são caracterizados por suspensão de molas de lâminas e séries ou triaxiais.
Com a crescente importância dos fatores ambientais, a demanda pela produção de asfalto na China está mudando. "Vemos um grande impulso de plantas de mistura ecologicamente corretas," disse Lieven van Broekhoven, vice-presidente executivo de Amã. "
A usina de mistura de asfalto é o principal impulsionador da eficiência da indústria da construção, é a produção de máquina de mistura asfáltica a quente (HMA).
O HMA ou concreto asfáltico é usado principalmente na construção de estradas, sendo feito de mistura, areia, pó de pedra e asfalto como ligante na oficina de mistura.
A produção em lote de asfalto misturado a quente produzido por uma fábrica de mistura asfáltica intermitente é a fábrica de mistura asfáltica mais comumente usada no mundo.
O agregado é pesado e alimentado no secador para remover a umidade do secador. Em seguida, ele é filtrado e dividido por tamanho, e os componentes maiores são removidos antes de serem colocados na caixa quente.
Conforme a necessidade, o silo é conduzido para o dispositivo de mistura em lotes, nos quais o asfalto é adicionado e misturado.
A mistura é então armazenada em um poço ou descarregada em um caminhão de espera e transportada para o canteiro de obras.
Cada lote de produtos pode ser facilmente alterado, o que torna essas fábricas mais adequadas para fabricantes que lidam com vários clientes ao mesmo tempo.
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O dispositivo contínuo, também conhecido como dispositivo de tambor, por outro lado, visa simplificar e produzir asfalto no processo contínuo.
Se tudo correr conforme as autoridades municipais locais, as estradas da cidade poderão não ficar marcadas por buracos nos próximos anos. Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike (BBMP), que começou a construir estradas brancas nas principais estradas urbanas, prometeu fornecer estradas melhores ao longo dos anos e em breve construirá usinas de asfalto nas cidades para lidar com esses buracos de longa data.
O BBMP já havia solicitado licitações para o estabelecimento de duas usinas de asfalto em Londres, que fornecerão mistura asfáltica a fornecedores de mistura asfáltica regularmente pelos próximos cinco anos. A empresa emitirá uma ordem de serviço ao licitante vencedor dentro de uma semana.
De acordo com o BBMP, os licitantes fornecerão, instalarão e comissionarão usinas de mistura asfáltica com capacidade para 80 TPH em Chikkanagamangala, nos municípios de Anekal e Kannoor, incluindo o fornecimento de equipamentos de assentamento, caminhões basculantes e diversas misturas asfálticas. E realizar 5 anos de operação e manutenção da planta.
"A licitação foi aprovada recentemente no nível governamental e emitiremos instruções de trabalho aos licitantes dentro de uma semana," Praveen Lingaiah, engenheiro executivo da unidade de engenharia de transporte, disse ao New India KuaiBao. A instalação dessas usinas pode levar três meses, então elas estarão operacionais em junho.
