Preço de fornecedor de planta de mistura de lote de asfalto e betume móvel com desconto de vendas
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A Asphalt Drum Mixer Company, sediada nos EUA, está modernizando plantas existentes na forma de guindastes e silos de armazenamento de asfalto construídos por ela mesma. Podem ser utilizados na própria fábrica da empresa, também podem ser utilizados em fábricas competitivas e possuem diversas configurações. Eles variam de um único silo automontado a múltiplas mangas de silos de perfuração e vários acionamentos através de configuração, com capacidades que variam de 27 a 270 toneladas.
Os transportadores de reboque existentes podem transportar asfalto misturado para poços, onde a temperatura do asfalto é mantida até ser descarregado.Cada silo produzido pela ADM é projetado com estrutura de aço pesada e continuamente soldado em todo o silo. Todos os silos de agregados de manivela são equipados com uma dosadora fechada com portas duplas, reduzindo significativamente o risco de separação e afunilamento do produto. Todos os modelos possuem recursos de segurança e isolamento duplo, além de alertas aos operadores quando o teor de asfalto é alto.
O cone do silo é soldado duplamente com o cilindro do silo, e o cilindro do silo se estende através do cone e é aquecido pela tubulação quente de teste de pressão. Os fabricantes de asfalto também podem optar por um sistema de aquecimento elétrico para manter a temperatura do asfalto.
Os fabricantes podem equipar silos com alarmes de sinal de baixo material e monitores e monitores remotos independentes de nível de líquido, bem como sistemas opcionais de lubrificação de posição remota e buchas cônicas AR ou cerâmica, bem como buchas de piso de transportador rebocado.
A carregadeira ADM funciona com balança de caminhão, balança dosadora ou sistema de pesagem reversa. Os operadores usam computadores de carregamento para acessar dados de carga do caminhão, arquivos de operação, inventário de eixos e assim por diante.
O modelo de unidade guindaste está localizado em uma extremidade da capacidade do silo, e algumas dessas unidades podem escolher o modo de transporte. O fabricante transporta o silo portátil do conjunto guindaste utilizando pescoço de ganso embutido com nó de pino principal da quinta roda e suspensão pneumática biaxial.
Silos autoconstruídos são adequados para capacidades menores. O silo auto-rack é levantado por um cabo pesado que conecta o silo e arrasta o transportador. A esteira de tração é levantada por sistema de cilindro hidráulico.
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O fabricante usou um reboque pescoço de ganso com um pino de cinco rodas para transportar o eixo construído por ele mesmo. Reboque com quatro eixos e suporte de suspensão pneumática para unidades de grande porte. Reboques pequenos e médios são caracterizados por suspensão de molas e série ou triaxial.
Com a crescente importância dos factores ambientais, a procura pela produção de asfalto na China está a mudar. "Vemos um enorme impulso nas centrais de mistura amigas do ambiente,"disse Lieven van Broekhoven, vice-presidente executivo de Amã."
A planta de mistura asfáltica é o principal impulsionador da eficiência da indústria da construção, é a produção de máquinas de mistura asfáltica a quente (HMA).
O HMA ou concreto asfáltico é utilizado principalmente na construção de estradas, que é feito de mistura, areia, pó de pedra e asfalto como aglutinante na oficina de mistura.
A produção em lote de mistura asfáltica a quente produzida por fábricas de misturas asfálticas intermitentes é a fábrica de misturas asfálticas mais comumente usada no mundo.
O agregado é pesado e alimentado no secador para remover a umidade do secador. Em seguida, ele é filtrado e dividido por tamanho, e os componentes superdimensionados são removidos antes de serem colocados na caixa quente.
Conforme a necessidade, o silo é conduzido até o misturador em lotes, nos quais o asfalto é adicionado e misturado.
A mistura é então armazenada em um poço ou descarregada em um caminhão de espera e transportada até o canteiro de obras.
Cada lote de produtos pode ser facilmente alterado, o que torna essas fábricas mais adequadas para fabricantes que lidam com vários clientes ao mesmo tempo.
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Já o dispositivo contínuo, também conhecido como dispositivo de tambor, serve para simplificar e fabricar asfalto no processo contínuo.
Se tudo correr de acordo com as autoridades municipais locais, as estradas da cidade poderão não ficar marcadas por buracos nos próximos anos. A Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike (BBMP), que começou a construir estradas brancas nas principais estradas urbanas, prometeu fornecer estradas melhores ao longo dos anos e em breve construirá usinas de asfalto nas cidades para lidar com esses buracos de longa data.
A BBMP já abriu licitações para o estabelecimento de duas usinas de asfalto em Londres, que fornecerão mistura asfáltica a fornecedores de mistura asfáltica regularmente durante os próximos cinco anos. A empresa emitirá uma ordem de serviço ao licitante vencedor dentro de uma semana.
De acordo com o BBMP, os licitantes fornecerão, instalarão e comissionarão centrais dosadoras de mistura asfáltica com capacidade de 80 TPH em Chikkanagamangala, nas aldeias de Anekal taluk e Kannoor, incluindo o fornecimento de equipamentos de assentamento, dumpers/caminhões e diversas misturas asfálticas. E realizar 5 anos de operação e manutenção da planta.
"a licitação foi recentemente aprovada em nível governamental e emitiremos instruções de trabalho aos licitantes dentro de uma semana,"Praveen Lingaiah, engenheiro executivo da unidade de engenharia de transporte, disse ao New India KuaiBao. A instalação destas centrais poderá demorar três meses, pelo que estarão operacionais em Junho.
