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120ª planta misturadora de tambor de asfalto totalmente móvel
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Um plano para transferir uma usina móvel de asfalto no Aeroporto Regional de Taos para uma propriedade a oeste do Grand Canyon do Rio de Janeiro preocupou alguns moradores da filial próxima da nave terrestre. Isto poderia ter um impacto na sua saúde, casas e valores de propriedade.
Joe Perovich, chefe dos produtos Taos Gravel, disse ao Taos News na segunda-feira que a maior parte da expansão do aeroporto foi concluída e que ele estava se preparando para transferir seu negócio de asfalto portátil para outra propriedade.
(produtos de cascalho Taos) possui uma licença geral de construção específica para usinas de asfalto, que foi emitida pela primeira vez em 2011.
Dennis Huff (Denise Huff), do Departamento de Meio Ambiente do Novo México, disse em uma carta de 10 de abril que era a segunda vez que a empresa realocava sua usina de asfalto. O Departamento de Meio Ambiente do Novo México é responsável pela emissão e supervisão dessas licenças para padrões de qualidade do ar.
De acordo com edital, Perovich se prepara para realocar uma usina de asfalto de 250 toneladas com a licença atual. O asfalto é usado principalmente para construção e reparo de estradas, como preenchimento de buracos.
No entanto, o plano também suscitou preocupações entre alguns residentes.
"o grande mundo é um exemplo de como o resto do mundo vive nesta era de estresse ambiental,"diz John Lassala (John LaSala).
As recomendações feitas pelos produtos Taos Gravel são diametralmente opostas às características bonitas, únicas, sobrenaturais e limpas do Novo México (norte). Ofende o pensamento avançado e a sensibilidade ambiental daqueles que vivem no mundo mais vasto.
(DPI), departamento de notícias da Índia, afirma que a usina de asfalto mais moderna da história da região chegou à Guiana.
Isso é de acordo com o Ministério da Infraestrutura Pública. A fábrica de fabricação alemã foi inspecionada ontem no terminal marítimo de Demerara.
Planta móvel de mistura de asfalto
Fábrica de usinas móveis de asfalto
Rawlston Adams, gerente geral da Demerara Harbour Bridge, disse que a usina de asfalto se tornaria um grande trunfo na Guiana.O Ministério da Infraestrutura Pública disse em comunicado à imprensa que Adams disse que a usina reduziria o custo de construção de pavimentos asfálticos.Isto se deve às especificações de fábrica.
Além disso, a planta atenderá às necessidades dos mercados locais e internacionais.
O gerente geral disse:"todas as peças da fábrica chegaram à Guiana e é apenas uma questão de tempo até que a empresa finalize toda a documentação e comece a enviar os equipamentos para o Jardim do Éden."
Como a Demerara Harbour Bridge assume a liderança na conclusão do projeto de instalação, a fase de construção da usina de asfalto deverá começar a licitar em breve. A instalação da moderna usina de asfalto deverá ser concluída em setembro, disse a DPI.
A Merser-frasier emitiu um aviso ao público informando que solicitou à (NCUAQMD), uma área unificada de gestão da qualidade do ar na costa norte, permissão para operar um"usina de asfalto mistura a quente", comumente conhecido como"planta do lote"em Dinsmore, Califórnia.
Patty Kleri (Patty Clary), diretora executiva de alternativas tóxicas na Califórnia, expressou preocupação com a aprovação permanente do NCUAQMD. Clary acredita que, como Dinsmore fica em um vale pequeno e profundo, onde as montanhas são 300 metros mais altas que o fundo e têm apenas 800 metros de largura, o local pode ter maior probabilidade de perder qualidade do ar do que a maioria dos lugares. Kleri expressou preocupação com a qualidade do ar dos residentes locais e disse que ações semelhantes em locais como Hooper e Longville levaram a uma qualidade do ar tão baixa que os residentes tiveram de evitar atividades ao ar livre.
Plano de mistura de lotes asfálticos móveis
Planta misturadora de tambor de asfalto móvel na China
A Merser-frasier é uma empresa abrangente de contratação de projetos estabelecida no condado de Humboldt na década de 1970. Mercer-Fraser é famosa por projetos de engenharia como pontes, diques e estradas. Possui muitas pedreiras e outras propriedades industriais. Os pedidos atualmente apresentados para a zona de qualidade do ar referem-se à sua localização no (rio Van Duzen), no rio Vandazeng, a leste do mercado Dinsmore, a poucos metros do condado de Trinity (condado de Trinity) na rodovia 36.
Com Jason Davis, gerente do departamento de licenciamento e planejamento, NCUAQMD, explicou que a Mercer-Frasier tem um lote de sites de fábricas que funcionam em média de três a quatro meses a cada dois anos, e que essas fábricas existem há pelo menos dois anos. Davis explicou que a forma como a Merser-Frasier atualizou os seus equipamentos desencadeou a necessidade de uma nova e melhor tecnologia de controlo, (BACT), para permitir emissões de fontes fixas.
De acordo com a história registada, a construção de estradas começou pouco depois da invenção da roda e, desde então, a estrada tornou-se um símbolo da prosperidade económica civilizada global. Civilizações primitivas, como as civilizações da Mesopotâmia e do Vale do Indo, são conhecidas por seus caminhos bem planejados. No século VIII aC, a rede rodoviária construída pelos romanos em todo o Império Romano e no século XIX era de cerca de 100.000 quilômetros.
