Vendas China 120ª fábrica de plantas de mistura de tambor de asfalto móvel completo
120ª usina de mistura de tambor de asfalto móvel completa
Vendas 120ª usina de asfalto móvel completa
Um plano para realocar uma usina de asfalto móvel no Aeroporto Regional de Taos para uma propriedade a oeste do Grand Canyon, no Rio de Janeiro, preocupou alguns moradores da filial vizinha da Earth Ship. Isso pode ter um impacto na saúde, nas casas e no valor das propriedades.
Joe Perovich, chefe da Taos Gravel Products, disse ao Taos News na segunda-feira que a maior parte da expansão do aeroporto havia sido concluída e que ele estava se preparando para transferir seu negócio de asfalto portátil para outra propriedade.
A Taos Gravel Products Co., Ltd. (Taos Gravel Products) possui uma licença geral de construção específica para usinas de asfalto, que foi emitida pela primeira vez em 2011.
Dennis Huff (Denise Huff), do Departamento de Meio Ambiente do Novo México, disse em uma carta em 10 de abril que esta era a segunda vez que a empresa realocava sua usina de asfalto. O Departamento de Meio Ambiente do Novo México é responsável por emitir e supervisionar tais licenças para padrões de qualidade do ar.
De acordo com um edital, Perovich está se preparando para realocar uma usina de asfalto de 250 toneladas sob a licença atual. O asfalto é usado principalmente na construção e reparo de estradas, como para tapar buracos.
No entanto, o plano também levantou preocupações entre alguns moradores.
"O grande mundo é um exemplo de como o resto do mundo vive nesta era de estresse ambiental," diz John Lassala (John LaSala).
As recomendações feitas pelos produtos Taos Gravel são diametralmente opostas às características belas, únicas, sobrenaturais e limpas do Novo México (norte). Ela ofende o pensamento avançado e a sensibilidade ambiental daqueles que vivem no mundo maior.
(DPI), o departamento de notícias indiano, diz que a usina de asfalto mais moderna da história da região chegou à Guiana.
Isto é de acordo com o Ministério da Infraestrutura Pública. A fábrica de fabricação alemã foi inspecionada no terminal de embarque de Demerara ontem.
Usina Móvel de Mistura de Asfalto
Fábrica de usinas de asfalto móveis
Rawlston Adams, gerente geral da Demerara Harbour Bridge, disse que a usina de asfalto se tornaria um grande trunfo na Guiana.O Ministério da Infraestrutura Pública disse em um comunicado à imprensa que Adams disse que a usina reduziria o custo de construção de pavimentos asfálticos.Isso se deve às especificações de fábrica.
Além disso, a planta atenderá às necessidades dos mercados local e internacional.
O gerente geral disse: "all as peças da fábrica chegaram à Guiana, e é apenas uma questão de tempo até que a empresa finalize todos os documentos e comece a enviar o equipamento para o Jardim do Éden."
À medida que a Demerara Harbour Bridge assume a liderança na conclusão do projeto de instalação, a fase de construção da usina de asfalto deverá começar a ser licitada em breve. A instalação da moderna usina de asfalto deverá ser concluída em setembro, disse o DPI.
A Merser-Frasier emitiu um aviso ao público informando que solicitou à (NCUAQMD), uma área unificada de gerenciamento da qualidade do ar na costa norte, permissão para operar uma "usina de asfalto a quente", comumente conhecida como "usina de lote" em Dinsmore, Califórnia.
Patty Kleri (Patty Clary), diretora executiva de alternativas tóxicas na Califórnia, expressou preocupação sobre a aprovação permanente do NCUAQMD. Clary acredita que, como Dinsmore fica em um vale pequeno e profundo, onde as montanhas são 300 metros mais altas que o fundo e têm apenas 800 metros de largura, o local pode ter mais probabilidade de perder qualidade do ar do que a maioria dos lugares. Kleri expressou preocupação com a qualidade do ar dos moradores locais e disse que ações semelhantes em lugares como Hooper e Longville resultaram em uma qualidade do ar tão ruim que os moradores tiveram que evitar atividades ao ar livre.
Plano de mistura de asfalto móvel
Planta de mistura de asfalto móvel da China
A Merser-Frasier é uma empresa de contratação de projetos abrangentes fundada no Condado de Humboldt na década de 1970. A Mercer-Fraser é famosa por projetos de engenharia como pontes, diques e estradas. Ela possui muitas pedreiras e outras propriedades industriais. Os pedidos atualmente enviados para a zona de qualidade do ar estão relacionados ao local no (Rio Van Duzen), no Rio Vandazeng, a leste do Mercado Dinsmore, a poucos metros do Condado de Trinity (Condado de Trinity) na Rodovia 36.
Jason Davis, gerente do departamento de licenciamento e planejamento da NCUAQMD, explicou que a Mercer-Frasier tem um lote de sites de fábrica que funcionam em média de três a quatro meses a cada dois anos, e que essas plantas existem há pelo menos dois anos. Davis explicou que a maneira como a Merser-Frasier atualizou seus equipamentos desencadeou a necessidade de uma nova e melhor tecnologia de controle (BACT) para permitir emissões de fontes fixas.
De acordo com a história registrada, a construção de estradas começou logo após a invenção da roda e, desde então, a estrada se tornou um símbolo da prosperidade econômica civilizada global. Civilizações primitivas, como a Mesopotâmia e a do Vale do Indo, são conhecidas por seus caminhos bem planejados. No século VIII a.C., a rede rodoviária construída pelos romanos em todo o Império Romano e no século XIX era de cerca de 100.000 quilômetros.
