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(WKBW), Nova York - O plano de construir uma fábrica de asfalto "quente" em Hamburgo foi severamente criticado por moradores próximos.
A Al Asphalt é uma start-up que quer abrir uma loja em um antigo local de mistura de concreto perto da estrada do acampamento.
5690 Camp Road é considerado um ponto de encontro para essas empresas, mas o problema agora é que empresas como essa podem ter um impacto no meio ambiente.
Em uma reunião do comitê de planejamento que será realizada amanhã à noite, os advogados do candidato ao local, Roian DiPizio (Roseann Dipizio), disseram que esperavam que o comitê confirmasse.A operação de um negócio de mistura asfáltica neste local não trará fatores ambientais negativos ou prejudiciais.
Ele esperava que o conselho de administração aprovasse os planos relacionados aos veículos e ao fluxo de tráfego no local, bem como o layout da fábrica.
Pessoas que vivem nas proximidades estão mais preocupadas com barulho, cheiro e emissões potencialmente prejudiciais dessas fábricas.
Um vizinho citou sete testemunhas dizendo que produtos químicos foram deixados para trás no processo de mistura.
"(NYSDEC) do Departamento de Proteção Ambiental do Estado de Nova York realizará testes de qualidade do ar no final do processo de produção de asfalto para garantir que não haja emissões," DiPizzio disse na ata da reunião do comitê de planejamento em 3 de julho. "
Além da Central dosadora que produz concreto pronto ou concreto a granel pronto para uso, naquele terreno existe também uma Trituradora de Pedra, máquina que quebra rochas de tamanhos grandes em tamanhos menores que pode ser usada para construção de estradas quentes e grandes pontes .
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" (AMP) Yang Mingde material Co., Ltd., Dixini também possui uma fábrica de mistura asfáltica"
Com Kangsaiputpadu, Tambania, Ampere Factory, Stone Crusher Factory e Batching Factory, Inseya Allah, Mompagan, Saipat e Akula.
"Esta fábrica também está equipada com modernos equipamentos tecnológicos, para poder prestar serviços aos consumidores" explicou.
A Ammann Global 300 em Marche-en-Famenne, Bélgica, é a primeira usina de mistura de asfalto a se beneficiar da transformação.Quando o projeto foi concluído com sucesso, a Socogetra decidiu repetir o processo nas fábricas de Bastogne e Aron, que produzem até 60.000 toneladas de asfalto por ano.O As1 é então instalado no Ammann Global 160 e no Ammann Global 200.
Os técnicos de Amã examinaram o sistema existente e então fundiram os módulos atuais na nova configuração as1 para cada fábrica. Levou apenas meio dia para mudar do sistema de controle AS2000plus para o as1, e apenas 48 horas para treinamento da equipe. Os técnicos de Amã permaneceram no local por mais 15 dias para garantir que a atualização ocorresse sem problemas e para informar os operadores como o sistema funcionava. O As1 foi desenvolvido para lidar com a alta precisão de múltiplas formulações e possibilitar o uso de asfalto reciclado (RAP).
A flexibilidade parece ser a maior tendência no desenvolvimento de novas tecnologias híbridas. Os clientes exigem padrões técnicos mais elevados e a capacidade de movimentar equipamentos dentro e ao redor dos canteiros de obras o mais rápido possível.
Ao mesmo tempo, assim como acontece com outros fatores no setor da construção, os padrões ambientais devem ser reforçados, reduzindo as emissões e reciclando cada vez mais resíduos.
A flexibilidade é claramente propícia para fábricas móveis, mas o principal desafio para dispositivos móveis é produzir grandes quantidades de concreto para grandes projetos de construção, como aeroportos, túneis ou estradas.
Usina Móvel de Mistura de Asfalto
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Ainda assim, Klaus Eckert, chefe de promoção de vendas da Liebherr-Misch Technologies, disse: " a tendência de mover usinas de concreto tem sido clara ao longo dos anos. As fábricas estão se movendo mais rápido e são mais fáceis de gerenciar. "
Autoridades ambientais do estado de Salem dizem que uma empresa de construção de Salem violou as leis de emissões do estado e deve tomar medidas corretivas em uma controversa mistura de asfalto entre Colvalis e Philomas.
Em 29 de agosto, o Departamento de Qualidade Ambiental enviou uma "carta de advertência de oportunidade para correção" à Houck Construction, que vem fornecendo asfalto para o projeto de pavimentação da Rodovia 20 entre Philomat e a costa do Oregon.
A mistura de asfalto tem gerado reclamações de moradores desde o final de julho, tarde da noite, devido a odores e ruídos mistos, que ocorrem durante a corrida noturna entre 19h e 6h durante o período de construção. O Departamento de Transporte do Oregon tem usado restrições para causar inconveniências ao motorista.
Ao mesmo tempo, a fábrica de mistura asfáltica de lote único Amman ABA é um tipo de produto com excelente desempenho, baixo consumo de combustível, longa vida útil e tecnologia madura.